9月20日，在合肥举办的2024世界制造业大会上，中国企业联合会、中国企业家协会发布了2024中国制造业企业500强榜单。在榜单前列，汽车企业表现突出，其中上汽集团、中国一汽、比亚迪均入围榜单前十，三家车企分别凭借7447亿元、6335亿元、6023亿元的营业收入，分别排在第六、八、十位。
汽车行业的发展不仅是一个国家工业实力的体现，而且对整个制造业的升级和进步起到了至关重要的作用。近年来，随着新能源汽车在国内市场的蓬勃发展，自主品牌的市场份额也不断攀升。2024上半年，中国汽车自主品牌的市场份额稳步攀升，在国内市场的占有率超过了60%，创历史新高。汽车产业的大力发展也造就了一家家大型汽车制造公司。
除上述三家车企外，第一财经记者了解到，吉利控股集团、北汽集团、东风汽车集团也均入围2024中国制造业企业500强榜单前20。与此同时，和新能源汽车一起崛起的动力电池头部企业宁德时代则是排在第23位。
东吴证券表示，港股一般同步或领先于A股见底回升。从恒生指数和沪深300历史走势来看，两者基本一致，恒生指数反弹拐点通常早于或同步沪深300出现，最长不超过2个月。例如，2024年1月下旬港股触底，随即在央行释放2月降准信号后开始反弹，A股直到2月初降准落地才开始触底回升；类似的，2022年3月港股先触底，A股4月末触底；此外，2016年2月和2020年3月，两者基本同步触底。当前港股已走出底部区域，预计A股也即将迎来拐点，触底反弹。
“作为全球最大的汽车市场，中国持续增长可期。”在此次2024世界制造业大会的开幕式上，大众汽车集团（中国）首席技术官吴博锐（Thomas Ulbrich）表示，中国新能源汽车细分市场将以每年15%的增速持续扩张到2030年，届时，中国汽车总销量将达到2800万辆，其中，新能源汽车的渗透率将达到75%。
除了规模大之外，吴博锐称，中国汽车市场还形成了独有的发展节奏，研发周期缩短至3年，电子电气架构/高阶辅助驾驶功能迭代周期仅1.5年，OTA频次达到月度升级。
为了以中国速度快速发展，大众汽车去年在合肥成立了大众汽车（中国）科技有限公司（简称“VCTC”）。该公司作为大众中国研发中心，获准决策本土研发，统一对接三家合资公司伙伴，包括上汽大众、一汽-大众以及大众安徽，在2026年有望缩短30%的产品上市周期。
凭借产品力的迅速提升，中国汽车也在加速走出国门。中汽协数据显示，今年1~8月，我国汽车出口量为377.3万辆，同比增长28.3%，其中，传统燃料汽车出口量为295.5万辆，同比增长33.4%；新能源汽车出口量为81.8万辆，同比增长12.6%。
根据中国企业联合会公布信息，2024中国制造业企业500强拥有海外资产7.29万亿元，较上年增长5.81%，其中，拥有海外资产排名前十的企业中，汽车及其零部件企业占据了两席，吉利控股集团在海外拥有2723亿元资产，排在第四，潍柴动力拥有1585亿元资产，排在第十。
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肖逸思
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